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[導熱材料行業(yè)動態(tài)]純電動汽車驅動電機結構及冷卻方式案例解析[ 2018-06-30 09:44 ]
在中國乃至全球范圍內,汽車驅動電機應該屬于電機業(yè)中的小分支,但是隨著新能源汽車在我國相關政策帶動下,如今已經成為了各大資本爭先涉足的領域,但是汽車電機制造門檻非常高,尤其是我國的電機驅動系統與國外驅動機系統相比還存在不小的差距與不足,下面就新能源汽車電機熱管理策略以及發(fā)展現狀給大家分析一下。
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[媒體報道]動力電池冷卻方式介紹及重點車型冷卻方案全面解析[ 2017-10-12 15:40 ]
目前,電動汽車動力電池為鋰離子電池,鋰離子動力電池的性能對溫度變化較敏感,動力電池的冷卻性能的好壞直接影響電池的效率,同時也會影響到電池壽命和使用安全。由于充放電過程中電池本身會產生一定熱量,從而導致溫度上升,而溫度升高會影響電池的很多特性參數,如內阻、電壓、SOC、可用容量、充放電效率和電池壽命。為了使電池包發(fā)揮最佳性能和壽命,需要優(yōu)化電池包的結構,對它進行熱管理,增加散熱設施,控制電池運行的溫度環(huán)境。
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