導(dǎo)熱灌封膠工藝特點(diǎn)及十大注意事項(xiàng)[ 02-07 16:12 ]

石英、重鈣、氫氧化鋁、甚至密度更大的重晶石等無(wú)機(jī)礦物料，以改善各種配方。在使用的時(shí)候，一定要攪拌均勻。尤其是當(dāng)需要與固化劑參加反應(yīng)型的。填料通常都是放到A組份中的，使用前如不能攪拌均勻，就會(huì)造成固化物不良影響產(chǎn)品質(zhì)量，更可怕的是有時(shí)候這種不良產(chǎn)品很難立即發(fā)現(xiàn)，使生產(chǎn)出現(xiàn)大量的廢品，甚至大量的有潛在危險(xiǎn)的產(chǎn)品在客戶市場(chǎng)上流轉(zhuǎn)，如同顆顆的定時(shí)炸彈，另外包括生產(chǎn)商經(jīng)常忽略在固化物固化過(guò)程的沉淀，一般這種情況不會(huì)造成表觀的硬度變化，但其上下分層固化物的性能肯定已經(jīng)完全有了變化

影響電動(dòng)汽車動(dòng)力電池強(qiáng)制風(fēng)冷散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟[ 10-21 11:08 ]

動(dòng)力電池發(fā)熱的問(wèn)題，被認(rèn)為是導(dǎo)致電池循環(huán)壽命及安全性不足的一個(gè)主要原因，能否有效散熱也成為動(dòng)力電池普及的一大難題。當(dāng)前國(guó)內(nèi)主流的電動(dòng)車散熱方式為風(fēng)冷方式，而國(guó)外則為水冷方式。風(fēng)冷方式重量相對(duì)較小，沒有發(fā)生漏液的可能，有害氣體產(chǎn)生時(shí)能有效通風(fēng)，成本較低。缺點(diǎn)在于其與電池表面之間的熱交換系數(shù)低，冷卻、加熱速度慢，電池箱內(nèi)部溫度均勻性不容易控制，電池箱的密封設(shè)計(jì)較難，防塵、防水效果較差。

新能源汽車動(dòng)力電池導(dǎo)熱材料主流三種方案應(yīng)用[ 01-19 16:47 ]

汽車動(dòng)力電池導(dǎo)熱材料的選材方案，必須要考慮動(dòng)力電池的封裝結(jié)構(gòu)，一般可以分為方包及圓柱狀的電池，不同電池模組封裝結(jié)構(gòu)，都會(huì)對(duì)汽車動(dòng)力電池導(dǎo)熱材料的選材方案起到一定的約束作用。但是總體來(lái)講，汽車動(dòng)力電池導(dǎo)熱材料的基本選材方案，都可以歸結(jié)為以下三種。

動(dòng)力鋰電池專用阻燃防震密封灌封膠[ 09-06 16:40 ]

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鋰電行業(yè)今年上半年已經(jīng)發(fā)生超20起起火爆炸事件。鋰電池的安全問(wèn)題一直緊緊牽動(dòng)著業(yè)界以及廣大消費(fèi)者的神經(jīng)，到底如何解決這一問(wèn)題，鋰電上下游企業(yè)都在努力。目前主流的動(dòng)力電池中有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠主要針對(duì)的是圓柱18650電池研發(fā)，主要解決電池組合成PACK后的散熱、阻燃、輕量化、防水、抗震以及單顆電池爆炸后不引起整包電池爆炸燃燒等技術(shù)難題，同時(shí)也解決軟包和方形電池散熱、防水、抗震和出現(xiàn)燃燒時(shí)延緩燃燒時(shí)間增加逃生時(shí)間的問(wèn)題。

筆記本行業(yè)最常用的散熱導(dǎo)熱材料[ 01-16 16:49 ]

為了力圖給用戶提供一款用起來(lái)最為舒適健康的優(yōu)質(zhì)筆記本產(chǎn)品。全球最大芯片廠商Intel以及各大PC品牌廠商都投入了大量的人力財(cái)力進(jìn)行相關(guān)的研究工作。本文跨越電子就筆記本散熱設(shè)計(jì)及散熱材料的使用淺淡一下散熱對(duì)筆記本尤其是輕薄筆記本電腦的重要性，以及目前筆記本行業(yè)對(duì)散熱技術(shù)的研究狀況。

LED導(dǎo)熱散熱材料-塑包鋁技術(shù)時(shí)代來(lái)臨[ 01-13 16:31 ]

2012年國(guó)內(nèi)推出的首款塑包鋁散熱產(chǎn)品后便一下子顛覆了傳統(tǒng)LED市場(chǎng)對(duì)散熱器的認(rèn)識(shí)，并以極快的速度就被市場(chǎng)上諸多企業(yè)接受并開始應(yīng)用。這種散熱材料外層采用高導(dǎo)熱塑料，內(nèi)層使用鋁材，充分考慮并結(jié)合了塑料與鋁材的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，這種“塑包鋁”散熱材料相對(duì)鋁材而言，成本更低，還可以回收利用?！八馨X”散熱材料因?yàn)橛兴芰辖^緣性能，可以通過(guò)安規(guī)認(rèn)證，安全性能有所提高，且支持非隔離電源甚至是線性IC驅(qū)動(dòng)，直接影響了電源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。

絕緣導(dǎo)熱矽膠布性能參數(shù)注意事項(xiàng)[ 01-10 17:10 ]

大家都知道導(dǎo)熱矽膠布是電子產(chǎn)品中常見的一種產(chǎn)品。導(dǎo)熱矽膠布是用硅橡膠/硅樹脂為主要原材料，填充導(dǎo)熱填料(氧化鋁、氮化硼、氮化鋁等)，然后和玻纖布或者其他基材復(fù)合而成。這種硅膠布能有效地降低電子組件與散熱器之間的熱阻，并且電氣絕緣且具高介電強(qiáng)度，還有良好的熱導(dǎo)性和高抗化學(xué)性能，主要還能抵受高電壓和金屬件的刺穿而導(dǎo)致的電路短路，是代替?zhèn)鹘y(tǒng)云母及硅脂的一種優(yōu)良導(dǎo)熱絕緣材料。并且具有高絕緣強(qiáng)度、較高的熱穩(wěn)定性。

導(dǎo)熱灌封膠著名品牌介紹[ 01-04 16:54 ]

跨越電子告訴您我們可以從以下幾點(diǎn)考慮： 1、電氣及絕緣性能（有機(jī)硅最好，其次是聚氨酯，環(huán)氧樹脂最差）； 2、抗冷熱變化能力（有機(jī)硅最好，其次是聚氨酯，環(huán)氧樹脂最差）； 3、灌封后多需要所承受的溫度（如果所承受是在100℃左右的，那么使用環(huán)氧樹脂和聚氨酯都是可以的，而有機(jī)硅是可以承受-60℃～200℃的高低溫）； 4、導(dǎo)熱系數(shù)（環(huán)氧樹脂和有機(jī)硅兩者都有很好的導(dǎo)熱系數(shù)，聚氨酯最差）；

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈400家領(lǐng)先企業(yè)名錄[ 12-30 16:54 ]

長(zhǎng)久以來(lái)，動(dòng)力電池作為核心部件伴隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，鋰電池更是其中的佼佼者。整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及供應(yīng)商和市場(chǎng)在適應(yīng)新能源汽車的崛起的同時(shí)，動(dòng)力電池的核心地位越來(lái)越突出。只因?yàn)閯?dòng)力電池占整車成本的接近30%！

電源模塊散熱問(wèn)題玄機(jī)及設(shè)計(jì)流程要點(diǎn)[ 01-14 14:02 ]

電源模塊屬于灌膠模塊類產(chǎn)品，基本都是由外殼、電路板、灌封膠(聚氨酯)組成。電源模塊由于是發(fā)熱類器件，在研發(fā)過(guò)程中需要嚴(yán)格測(cè)試其內(nèi)部元件的溫升，來(lái)保證電源模塊的使用壽命。高溫對(duì)功率密度高的電源模塊的可靠性影響極其大。高溫會(huì)導(dǎo)致電解電容的壽命降低，變壓器漆包線的絕緣特性降低，晶體管損壞，材料熱老化，焊點(diǎn)脫落等現(xiàn)象。有統(tǒng)計(jì)資料表明，電子元件溫度每升高2℃，可靠性下降10%。

強(qiáng)力導(dǎo)熱材料--柔性導(dǎo)熱墊介紹[ 01-05 16:36 ]

柔性電子設(shè)備的發(fā)展勢(shì)頭一片大好，但面臨一個(gè)重要問(wèn)題：目前許多導(dǎo)熱材料在經(jīng)過(guò)多次破碎和修復(fù)之后功能可能受損。所以就需要柔性導(dǎo)熱材料。現(xiàn)在，中美科學(xué)家攜手研制出一種即使破碎多次也能自動(dòng)恢復(fù)所有功能的新型電子材料，有助于提升可穿戴設(shè)備的持久性和耐用性。

LED封裝技術(shù)及工藝流程介紹[ 01-03 16:40 ]

1、芯片檢驗(yàn) 　　鏡檢：材料表面是否有機(jī)械損傷及麻點(diǎn)麻坑（lockhill） 　　芯片尺寸及電極大小是否符合工藝要求；電極圖案是否完整 　　2、擴(kuò)片 　　由于LED芯片在劃片后依然排列緊密間距很?。s0.1mm），不利于后工序的操作。我們采用擴(kuò)片機(jī)對(duì)黏結(jié)芯片的膜進(jìn)行擴(kuò)張，是LED芯片的間距拉伸到約0.6mm.也可以采用手工擴(kuò)張，但很容易造成芯片掉落浪費(fèi)等不良問(wèn)題。

導(dǎo)熱絕緣聚合物材料研究領(lǐng)域獲重要進(jìn)展[ 12-27 16:52 ]

日前，上海交通大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院江平開教授研究團(tuán)隊(duì)在導(dǎo)熱絕緣聚合物材料領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，相關(guān)成果以“Cellulose Nanofiber Supported 3D Interconnected BN Nanosheets for Epoxy Nanocomposites with Ultrahigh Thermal Management Capability”為題，在國(guó)際著名材料期刊《Advanced Functional Materials》上發(fā)表。

高折射率透明LED軟燈條灌封膠應(yīng)用及常見問(wèn)題解決辦法[ 12-26 16:40 ]

透明電子灌封膠應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域?yàn)長(zhǎng)ED亮化產(chǎn)品的灌封，除此之外還倍應(yīng)用于如：變壓器、LED燈飾、防水燈飾、鞋燈、負(fù)離子發(fā)生器、水族水泵、點(diǎn)火線圈、電源模塊、電子控制器及其它電子元器件的灌封封裝。需要注意的是透明電子灌封膠不適用于有彈性或軟質(zhì)外殼類產(chǎn)品的灌封。其固化后的膠體透光率可達(dá)98%以上，無(wú)氣泡、表面平整、有很好的光澤、硬度高，耐酸堿性能好，防潮防水防油防塵性能佳，耐濕熱和大氣老化。

PCB電子灌封膠作用機(jī)理及應(yīng)用技巧[ 12-22 16:58 ]

PCB電子灌封膠是專門用于PCB的灌封硅膠，它是一種雙組份加成型室溫固化有機(jī)硅灌封膠，因?yàn)檫@個(gè)膠在固化的過(guò)程中收縮小，具有更優(yōu)的防水防潮和抗老化性能，因?yàn)橛羞@些優(yōu)秀的特性，所以PCB電子灌封膠的用途也是很廣泛。

熱量對(duì)高亮度LED影響分析及最新熱管理解決方案[ 12-16 16:20 ]

LED本身是半導(dǎo)體器件，所有半導(dǎo)體器件正常工作都有一定的溫度要求，包括環(huán)境溫度和工作溫度。一般半導(dǎo)體器件正常工作的環(huán)境溫度都要低于80度，當(dāng)LED內(nèi)部的PN結(jié)溫度到達(dá)140度的時(shí)候，就會(huì)失效。這如同于各位身邊的每一件電子產(chǎn)品，如：電視機(jī)、顯示器、計(jì)算機(jī)主機(jī)等。不正確的散熱設(shè)計(jì)會(huì)直接導(dǎo)致LED壽命縮短和加快光衰速度。對(duì)于LED燈而言，良好的散熱設(shè)計(jì)溫升最好控制在35以下。結(jié)溫80以下。在此種環(huán)境下LED燈其理論壽命可達(dá)到50000H以上。

新能源汽車熱管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)深度解剖及導(dǎo)熱材料技術(shù)要求[ 01-08 15:18 ]

新能源汽車采用電池作為動(dòng)力源，目前人們最關(guān)心的是動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性和電池的續(xù)航能力。動(dòng)力電池系統(tǒng)是一個(gè)綜合電池技術(shù)、電控技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)和熱能分析技術(shù)的復(fù)雜體系，本文探討動(dòng)力電池系統(tǒng)熱管理的重要性以及對(duì)新材料的要求。

單組份與雙組份導(dǎo)熱硅膠區(qū)別及具體應(yīng)用[ 12-19 16:46 ]

單雙組分導(dǎo)熱硅膠兩者的主要區(qū)別是：?jiǎn)谓M份環(huán)氧樹脂灌封膠在固化后耐溫性與粘接力更好，但同時(shí)其成本更高，必須有加溫工序。而雙組份灌封硅膠可有多種性能，操作簡(jiǎn)單，成本低。通常客戶使用雙組份灌封硅膠居多，我們平常使用最為廣泛的環(huán)氧樹脂灌封膠就是用雙組份的，其可以更好控制成本。如果對(duì)于一些高端電子設(shè)備產(chǎn)品其對(duì)有高品質(zhì)性能要求，就更為適合使用單組份的硅膠。下面給大家分別詳細(xì)介紹一下單雙組分硅膠各自的產(chǎn)品性能及應(yīng)用區(qū)別。

灌封膠中毒現(xiàn)象如何解決[ 12-14 16:33 ]

隨著越來(lái)越多的電子產(chǎn)品需要灌封，灌封后的電子產(chǎn)品能增強(qiáng)其防水能力、抗震能力以及散熱性能，保護(hù)電子產(chǎn)品免受自然環(huán)境的侵蝕延長(zhǎng)其使用壽命。但很多客戶在首次使用灌封膠是出現(xiàn)不能固化的現(xiàn)象，而這現(xiàn)象我們可以稱為灌封膠的“中毒”現(xiàn)象。導(dǎo)致有機(jī)硅灌封膠中毒的因素有哪些？為什么會(huì)“中毒”？今天跨越小編帶大家的疑問(wèn)，為大家詳細(xì)此種現(xiàn)象的原因及解決辦法。

電子導(dǎo)熱材料種類有哪些及產(chǎn)品特性[ 12-13 16:33 ]

為什么要導(dǎo)熱界面材料 1、在微電子材料表面和散熱器之間存在極細(xì)微的凹凸不平的空隙，如果將他們直接安裝在一起，它們間的實(shí)際接觸面積只有散熱器底座面積的10%，其余均為空氣間隙。因?yàn)榭諝鉄釋?dǎo)率只有（0.024W/(m·K)，是熱的不良導(dǎo)體，將導(dǎo)致電子元件與散熱器間的接觸熱阻非常大，嚴(yán)重阻礙了熱量的傳導(dǎo)，最終造成散熱器的效能低下。 2、使用具有高導(dǎo)熱性的熱界面材料填充滿這些間隙，排除其中的空氣，在電子元件和散熱器間建立有效的熱傳導(dǎo)通道，可以大幅度低接觸熱阻，使散熱器的作用得到充分地發(fā)揮。